Présentation
Comme l'expliquait Jean Gehl, architecte et urbaniste, dans Cities for People (2010) :
Les villes doivent parler à leurs habitants à travers leur design.
Une signalétique intuitive guide les choix de mobilité vers des options plus durables.
Réinventer nos modes de déplacement, notamment à vélo, c'est d'abord envisager la route sous un nouveau jour.
C'est reprendre le contrôle sur son quotidien.
C'est se repérer dans de nouveaux espaces, avec de nouveaux réflexes.
Et cela ne vient pas forcément naturellement.
Pour favoriser cette intention, disposer d'une information claire et objective est indispensable.
C'est le premier pas psychologique vers une autonomie réelle dans ses déplacements.
Celui qui appporte la sécurité et la facilité d'usage, et se conclut, normalement, vers un mieux-vivre au quotidien.
Nous avons souhaité, à travers la création d'un générateur de Cartes Minute pour les modes actifs, aider les usagers à mieux appréhender et à mieux s'approprier leurs déplacements en modes actifs (vélo, ...).
Et ce, sur la totalité du territoire national.
Que vous soyez un village, une métropole, un département, une île, un parc, un camping, un festival, une zone commerciale, il y a forcément une Carte Minute pour vous.
Pour un test de déploiement de services de mobilité, pour un challenge ponctuel (Mai à Vélo, Semaine de la Mobilité, ...), pour accompagner à la séparation de la deuxième voiture du foyer, ...
L'idée est de pouvoir spatialiser son environnement avec un premier outil.
D'avoir une base pour être véritablement acteur de ses déplacements, et ne plus les subir.
La Carte Minute Vélo, c'est une carte des temps de parcours à vélo à découvrir en ligne et/ou en format imprimé.
C'est une promesse d'altérité à découvrir petit à petit.
Comme un calendrier de Noël quand on était môme.
Nous vous remercions, par votre visite, de votre participation au projet Carte Minute Vélo.
Grâce à vos demandes et vos commentaires, vous contribuez à agrandir les zones d'exploration d'usagers de la route, des curieux des modes actifs, comme vous, et à dessiner une nouvelle carte partagée de la France à vélo.
Dans les villes, mais aussi et surtout dans les périphéries et en zone rurale.
Pour tout le monde.
Nous vous souhaitons bonne route sur les chemins, routes, pistes, passages et autres raccourcis !
A la découverte des trésors cachés à côté de chez vous, que ce soit pour vos loisirs ou vos déplacements quotidiens.
Bonne exploration :-)
L'Equipe Carte Minute Vélo
Témoignages
Le CNRS s’est doté en décembre 2024 d’un schéma directeur « développement durable et responsabilité sociétale » dont un des 25 axes est la décarbonation des mobilités de proximité.
Dans ce cadre, la réalisation d’une carto-minute a permis à la délégation Ile de France-Villejuif de sensibiliser ses agents aux gains de temps générés par l’usage du vélo sur les trajets domicile-travail.
Charlotte | Correspondante vélo
L’objectif de l’équipe mobilités douces de Safran Power Units de Toulouse est d’accroitre le nombre d’utilisateurs en mobilités douces, et convaincre les automobilistes de changer leurs habitudes.
Nous avons ainsi trouvé à travers CartoMinute un nouveau moyen pour communiquer les temps de parcours vélos (musculaire et électrique).
Aymeric | Référent Mobilités Douces
Avancement du déploiement
Et pourquoi pas cartographier l'entièreté du pays ?
Taux de couverture des départements
Taux de couverture des régions
Provenance des demandes par région
2e
Pays de la Loire
1er
Auvergne-Rhône-Alpes
3e
Nouvelle Aquitaine
* départements avec au moins une Carte Minute sur un EPCI.
La Carte Minute de votre EPCI n'a pas encore été réalisée ?
Vous souhaitez travailler sur une carte personnalisée ?
Ou contactez-nous par mail
Liste des Cartes Minute personnalisées
Nous affichons ici les cartes personnalisées, réalisées selon les demandes de nos clients et partenaires. Pourquoi pas imaginer ce type de carte sur votre territoire ?
(Seules les cartes personnalisées publiques sont affichées ici)
Liste des Cartes Minute par EPCI
Nous affichons ici l'ensemble des cartes standards réalisées pour toutes les EPCI participant au challenge de déploiement
Qui sommes-nous ?
Pierre
Géographe, urbaniste et cartographe, Pierre a travaillé pendant 12 ans au sein de deux agences d’urbanisme sur les questions de déplacements et transports, de la stratégie au projet d’aménagement.
En 2021, il fonde L'Échappée, cabinet de conseil en politique de mobilités, avant de rejoindre Atipy en 2024 pour apporter son expertise sur les mobilités actives et les usages de l’espace public.
En 2022, il a cofondé l’association Les Vélographes pour sensibiliser au voyage à vélo et à la (re)découverte des territoires sous l’angle de la géographie.
Bruno
Après de riches expériences professionnelles en Europe et en Amérique du Nord dans le domaine de l'innovation et du transport, Bruno est convaincu que la micro-mobilité, mais aussi l'urbanisme (aménagements, infrastructures) et la participation des citoyens (notamment via l'intelligence collective) vont
devenir les fondements de la transformation des villes en "villes durables".
Nathan
Expert en énergie et mobilités, Nathan se concentre sur l’exploitation des données disponibles pour les transformer en informations pertinentes et utiles pour la prise de décision et l'amélioration : analyse de consommation énergétique, analyse de trajets, etc.
Conscient des enjeux énergétiques et climatiques, il s’engage sur des projets permettant de mieux utiliser les ressources disponibles. Dans le domaine de la mobilité, cela s’exprime par le développement des mobilités décarbonées, en priorisant les contextes les plus favorables.